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Uneguerre navale dĂ©jĂ mondiale. En octobre 1914, les flottes allemande, française et russe sâaffrontent dans le dĂ©troit de Malacca. En novembre, la marine allemande inflige Ă la Royal Navy britannique sa premiĂšre dĂ©faite depuis plus dâun siĂšcle,
ProtĂ©gĂ©: Campings CAPA (de lâAtlantique Ă la MĂ©ditĂ©rranĂ©e) Cet article est protĂ©gĂ© par un mot de passe. Pour le lire, veuillez saisir votre mot de passe ci-dessous : Mot de passe : Rechercher : CatĂ©gories. EvĂ©nements; Jeux; Non classĂ© ; Partenaires; Photos; vidĂ©o; Archives. fĂ©vrier 2020 (1) octobre 2019 (1) juillet 2019 (1) juin 2019 (1) avril 2019 (1) mars 2019 (1) janvier
LeNiveau Moyen Local de la Mer (NMLM) est défini comme la hauteur de la mer par rapport à un point de référence sur terre, et en moyenne sur une période de temps suffisamment longue (un mois, une année) pour que la valeur soit indépendante des fluctuations causées par les vagues et les marées. On doit également ajuster les variations du NMLM pour prendre en
DistancĂ©dans les intentions de vote depuis le dĂ©but de la campagne, les conservateurs ont regagnĂ© des couleurs depuis mi-septembre avec Ă la fois la crise des migrants syriens en MĂ©diterranĂ©e et le voile intĂ©gral lors de la prestation de serment. Dans la moyenne hebdomadaire des sondages publiĂ©e jeudi, le parti conservateur pointait en tĂȘte des intentions
Leconstat alarmant Ă©tabli pendant cette expĂ©dition confirme lâĂ©tat de la MĂ©diterranĂ©e : dĂ©signĂ©e comme la mer la plus polluĂ©e au monde, elle renferme presque autant de plastiques que lâAtlantique, connu pour ĂȘtre un lieu de concentration massive ! La rĂ©partition de pollution en mer MĂ©diterranĂ©e pourrait sâexpliquer par les courants marins. Par exemple, lâeau
Comment Rencontrer Un Homme Sans Internet. Vous pouvez utiliser cette photo libre de droits "DĂ©troit de Gibraltar un navire au loin et la cĂŽte marocaine dans les eaux qui relient l'Espagne au Maroc, le tronçon de mer qui relie l'ocĂ©an Atlantique Ă la mer MĂ©diterranĂ©e" Ă des fins personnelles et commerciales conformĂ©ment Ă la licence Standard ou Ătendue. La licence Standard couvre la plupart des cas dâutilisation, comprenant la publicitĂ©, les conceptions dâinterface utilisateur et lâemballage de produits, et permet jusquâĂ 500 000 copies imprimĂ©es. La licence Ătendue autorise tous les cas dâutilisation sous la licence Standard avec des droits dâimpression illimitĂ©s et vous permet dâutiliser les images tĂ©lĂ©chargĂ©es pour la vente de marchandise, la revente de produits ou la distribution pouvez acheter cette photo et la tĂ©lĂ©charger en haute dĂ©finition jusquâĂ 4303x2748. Date de lâupload 12 aoĂ»t 2017
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1Ă lâendroit le plus Ă©troit, la route de Gibraltar » a une largeur dâenviron 13 km et relie sur une soixantaine de kilomĂštres la MĂ©diterranĂ©e Ă lâest Ă lâAtlantique Ă lâouest. Sa position inter-plaque, intercontinentale et intramontagnarde ainsi que sa configuration gĂ©ologique et gĂ©omorphologique la rendent unique. Le fait que le niveau de la MĂ©diterranĂ©e soit dâĂ peu prĂšs 1,4 m infĂ©rieur Ă celui de lâAtlantique crĂ©e Ă la surface de lâeau un courant dâest continu, alors que prĂ©dominent en mĂȘme temps les vents dâouest, faisant depuis toujours du passage du dĂ©troit un dĂ©fi pour le trafic maritime ; en outre, il existe en profondeur un contre-courant par lequel lâeau plus salĂ©e de la MĂ©diterranĂ©e coule dans lâAtlantique. Le fretum Gaditanum ou lâAfricanum Ă©taient indissociablement liĂ©s aux colonnes dâHercule », et ce quelle que soit lâinterprĂ©tation que lâon fasse de celles-ci comme akrai créées par le hĂ©ros lors de la traversĂ©e du dĂ©troit, les deux rochers, Gibraltar Jabal áčŹÄriq et Abila Jabal MĆ«sÄ ; ou comme les colonnes ou tablettes de mĂ©tal fabriquĂ©es par lâhomme dans le temple dâHercule, Ă Gades. Dans lâimaginaire de lâAntiquitĂ© grĂ©co-romaine, elles Ă©taient considĂ©rĂ©es comme les confins du monde habitĂ© » finis terrae, lĂ oĂč lâeau bouillait » et dont la mention Ă©tait systĂ©matique dans les itinĂ©raires maritimes. Quoi quâil en soit, le caractĂšre unique de ce dĂ©troit, les difficultĂ©s techniques que supposaient sa traversĂ©e et son franchissement, mais surtout la perception et lâutilisation de cet espace depuis lâĂ©poque de la DeuxiĂšme Guerre Punique jusquâau xve siĂšcle de notre Ăšre, ont constituĂ© pour un groupe de scientifiques français, espagnols et marocains une raison suffisante pour sâinterroger sur lâoccupation militaire sur les deux rives, le dĂ©veloppement dâune infrastructure et dâune pratique administrative, les flux Ă©conomiques et la migration, les rĂ©seaux religieux et les liens culturels ainsi que, dâune maniĂšre gĂ©nĂ©rale, les dimensions sociales de toute forme dâĂ©change au-delĂ dâun dĂ©troit qui de nos jours sĂ©pare deux continents et au moins deux religions et deux formes de vie. 2Pendant quatre ans 2011-2014, ces chercheurs se sont consacrĂ©s dans le cadre du projet DĂ©troit. Le dĂ©troit de Gibraltar, Ă la croisĂ©e des mers et des continents Ă©poques ancienne et mĂ©diĂ©vale, financĂ© par lâAgence nationale de la recherche ANR et pilotĂ© par la Casa de VelĂĄzquez. Ăcoles des hautes Ă©tudes hispaniques et ibĂ©riques Ă Madrid EHEHI, Ă lâĂ©tude de diffĂ©rentes caractĂ©ristiques de cet espace particulier. Les rĂ©sultats en seront prĂ©sentĂ©s dans un ensemble de quatre volumes, dont le premier vient dâĂȘtre publiĂ© sous le titre ReprĂ©sentations, perceptions, imaginaires et fait lâobjet du prĂ©sent compte rendu. Les volumes suivants seront Espaces et figures de pouvoir vol. 2, Gwladys Bernard et AurĂ©lien Monteil Ă©d., Circulations, mobilitĂ©s et rĂ©seaux dâĂ©changes vol. 3, Laurent Callegarin et Dominique Valerian Ă©d., et Le dĂ©troit de Gibraltar de lâAntiquitĂ© Ă la conquĂȘte castillane [iiie a. C. - xive p. C.]. La construction dâun espace de circulations et dâĂ©changes vol. 4, Sabine Lefebvre, Christophe Picard, Laurent Callegarin et Dominique Valerian Ă©d.. 3Le volume dont il sâagit ici se divise en quatre parties, Ă savoir 1 Mots et images autour dâun lieu mythique, 2 Les milieux savants physiciens, gĂ©ographes et cartographes, 3 Acteurs du DĂ©troit marins, marchands et voyageurs, 4 Le DĂ©troit dans lâĆil des pouvoirs perceptions et symboliques, celles-ci couvrant respectivement lâensemble de lâĂ©poque Ă©tudiĂ©e. Il englobe 24 contributions prĂ©cĂ©dĂ©es dâune introduction rĂ©digĂ©e par lâĂ©ditrice et les Ă©diteurs Yann Dejugnat, Françoise des Boscs et Arthur Haushalter p. 1-8, et suivies dâune synthĂšse de Patrick Gautier DalchĂ© p. 381-396. 4En raison du grand nombre dâĂ©tudes rĂ©unies dans ce volume, nous allons dans ce qui suit nous attarder uniquement sur quelques-unes de ces contributions. Ainsi Gwladys Bernard et Jean-Baptiste Guillaumin LâExtrĂȘme-Occident et les colonnes dâHercule Ă travers lOra marĂtima dâAviĂ©nus », p. 71-90 entreprennent-ils de reprendre Ă propos du dĂ©troit de Gibraltar la question passionnante de savoir sâil faut considĂ©rer sa description dans lâOra maritima uniquement et simplement comme la traduction dâun texte grec. Dans ce cas, il faudrait comprendre ce document comme sâil datait du vie siĂšcle avant et non du ive aprĂšs Leur rĂ©ponse est sans ambiguĂŻtĂ© cette hypothĂšse nâest pas recevable. Il sâagit en fait dâun hapax, une collection de faits linguistiques et religieux assortis de caractĂ©ristiques culturelles et historiques, correspondant ainsi au goĂ»t poĂ©tique et Ă la prĂ©dilection pour les choses de lâAntiquitĂ© que lâon manifestait au cours de la seconde moitiĂ© du ive siĂšcle. La vision depuis le versant arabo-musulman quâesquisse Mostapha Taher Conceptions arabes du dĂ©troit de Gibraltar au Moyen Ăge. DĂ©nominations et histoire », p. 105-118 ne se concentre ni sur Gades ni sur les cĂ©lĂšbres colonnes, mais propose une analyse de la terminologie magaz signifie passage », traversĂ©e » ou parcours », al-zuqÄq dĂ©signant le chemin », la voie Ă©troite » ou le dĂ©troit », dont la traversĂ©e par vents favorables Ă©tait possible en une demi-journĂ©e ou en seulement quelques heures. Mais dĂ©sormais, on choisissait dâautres routes quâĂ lâĂ©poque romaine les citĂ©s de Gades CĂĄdiz, Baelo Claudia Bologne et Tingis Tanger avaient perdu leur importance Ă©conomique, stratĂ©gique et militaire, les liaisons entre Ceuta et AlgĂ©siras, Ksar Sghir et Tarifa ayant la prĂ©fĂ©rence. Nonobstant, et comme le fait remarquer Emmanuelle Tixier du Mesnil Le dĂ©troit de Gibraltar vu par les gĂ©ographes arabes du Moyen Ăge. Une question dâĂ©chelle », p. 149-158, Cadix continue Ă ĂȘtre mentionnĂ©e dans les traitĂ©s de gĂ©ographie ou les chroniques historiques, ainsi par exemple dans les ouvrages dâal-RÄzÄ« 888-955 et dâal-កimyarÄ« qui, quatre cents ans plus tard, allait Ă©galement rĂ©diger une description dĂ©taillĂ©e de son sanctuaire et de sa colossale statue dâHercule. Et effectivement, cette citĂ© reste plus importante que Gibraltar et Hercule plus important que le rocher de áčŹÄriq. Dans cette mesure, et grĂące Ă son caractĂšre compilatoire, la gĂ©ographie arabe gardera encore pendant des siĂšcles une vision grecque du monde. Ă partir du xiie siĂšcle, câest selon Nathalie Bouloux Le dĂ©troit de Gibraltar dans les reprĂ©sentations de lâespace du monde latin [AntiquitĂ© tardive â xve siĂšcle] », p. 171-186 la conception du dĂ©troit considĂ©rĂ© comme un espace entre la MĂ©diterranĂ©e et lâAtlantique qui gagne en importance. Les cartes Ă©tablies en Occident indiquent un dĂ©troit du Maroc », un dĂ©troit de SĂ©ville » ou encore un dĂ©troit de Gibraltar ». Mais une meilleure connaissance de la rĂ©gion par les marchands, les marins ou les voyageurs nâa cependant pas contribuĂ© Ă faire de cet espace une rĂ©gion autonome pour les contemporains sa principale caractĂ©ristique reste sa fonction sĂ©paratrice entre lâEurope et lâAfrique. 5Pour cette raison, il est pour ainsi dire logique que les rĂ©cits de voyages mĂ©diĂ©vaux ne lui accordent pas une importance particuliĂšre. Selon Christine Gadrat-Ouerfelli Le dĂ©troit de Gibraltar chez les voyageurs latins au Moyen Ăge », p. 235-245, ceci est vrai pour des rĂ©cits Ă©laborĂ©s dans le contexte de la TroisiĂšme Croisade ainsi que pour ceux rĂ©digĂ©s Ă lâoccasion dâun pĂšlerinage Ă JĂ©rusalem ou Ă Saint-Jacques de Compostelle. Un constat auquel ne peut que souscrire Yann Dejugnat du point de vue des textes arabes appartenant Ă ce mĂȘme genre littĂ©raire Le nouvel Orient du monde ? Gibraltar dans la riáž„la dâIbn BatÌŁtÌŁĆ«tÌŁa », p. 247-261 pour Ibn BatÌŁtÌŁĆ«tÌŁa, qui quitte Tanger pour se rendre Ă la Mecque au cours de la premiĂšre moitiĂ© du xive siĂšcle, Gibraltar est certes la montagne des deux conquĂȘtes », mais reste cependant seulement une montagne au milieu de la mer, en marge du monde. La perception du cĂŽtĂ© de Rome est dĂ©crite par Françoise des Boscs Entre imperatores et empereurs. Les regards de Rome sur le dĂ©troit de Gibraltar », p. 293-316 comme Ă©tant en fin de compte Ă©conomiquement intĂ©ressĂ©e ». Alors quâau temps de la RĂ©publique, on Ă©tait fortement engagĂ© sur le plan politique dans cette rĂ©gion importante en termes gĂ©ostratĂ©giques, les choses ont changĂ© avec Auguste une fois pacifiĂ©e, cette rĂ©gion nâoffrait plus aucun intĂ©rĂȘt Ă cet Ă©gard. Mehdi Ghouirgate Entre fermeture et ouverture. La dimension symbolique du dĂ©troit dans les sources arabes [xie-xve siĂšcle] », p. 329-341 montre quâil existait encore un intĂ©rĂȘt Ă©conomique au Moyen Ăge tardif, lâauteur se concentrant en particulier sur Tanger et Ceuta. 6Dâune maniĂšre gĂ©nĂ©rale, les auteurs ont relevĂ© avec succĂšs les dĂ©fis lancĂ©s habituellement par tout ouvrage collectif adoptant une approche pluridisciplinaire et diachronique. Il convient en particulier de souligner la prĂ©sence de nombreuses cartes et illustrations spĂ©cialement rĂ©alisĂ©es pour les articles, mĂȘme si lâon peut regretter quâelles ne soient malheureusement quâen noir et blanc. En termes de conception du volume, il manque seulement un index. 7Le premier des quatre tomes offre, sur la base dâune Ă©tude rigoureuse des sources de textes antiques et arabes datant de lâĂ©poque de la RĂ©publique tardive jusquâau xve siĂšcle, un vaste recueil des imaginaires, des perceptions et des reprĂ©sentations de cette rĂ©alitĂ© gĂ©ographique que lâon appelle communĂ©ment route de Gibraltar ». Dans le cadre de cette dĂ©marche, lâenseignement le plus important que lâon peut retenir est peut-ĂȘtre que les perspectives et les narratifs de la perception antique ont fait preuve dâune Ă©tonnante continuitĂ©, ne faisant jamais du dĂ©troit une rĂ©gion autonome sinon seulement un simple passage ». Il semblerait quâici la question, si souvent dĂ©battue au cours de lâĂ©poque moderne, consiste Ă savoir si la gĂ©ographie dĂ©termine la politique ou si, Ă lâinverse, elle nâa jouĂ© aucun rĂŽle. On attend avec impatience les volumes suivants.
Il y a 6 millions d'annĂ©es, et pendant environ ans, le niveau de la MĂ©diterranĂ©e Ă©tait nettement plus bas, du fait d'une Ă©vaporation intense causĂ©e par la fermeture du dĂ©troit de Gibraltar. AllĂ©gĂ©, le manteau a plus facilement fondu partiellement, ce qui a amplifiĂ© l'activitĂ© des volcans. Il faut dire que le niveau de la mer avait alors baissĂ© de 2 kilomĂštres !Cela vous intĂ©ressera aussi [EN VIDĂO] Interview quels sont les diffĂ©rents types dâĂ©ruptions volcaniques ? Les Ă©ruptions volcaniques font sans doute partie des catastrophes naturelles les plus destructrices et les plus spectaculaires. Elles ont lieu toute lâannĂ©e et presque en permanence sur diverses rĂ©gions du globe. Futura-Sciences a rencontrĂ© Jacques-Marie Bardintzeff, docteur en volcanologie, afin quâil nous explique comment se dĂ©roulent ces Ă©ruptions. Au dĂ©but des annĂ©es 1970, les campagnes du Glomar Challenger, un cĂ©lĂšbre bateau Ă©tats-unien permettant de faire des forages profonds dans les ocĂ©ans pour en tirer des carottes Ă destination des gĂ©ologues, fit une stupĂ©fiante dĂ©couverte. En fait, il ne fit que rĂ©vĂ©ler l'Ă©tendue d'un phĂ©nomĂšne dĂ©jĂ identifiĂ© par les sismologues mais dont l'ampleur leur fond de la MĂ©diterranĂ©e contient d'Ă©normes dĂ©pĂŽts d'halite et de gypse ; ceux-ci sont parfois Ă©pais de plusieurs milliers de mĂštres. Certains de ces dĂ©pĂŽts de sel et de sulfate de calcium hydratĂ© sont prĂ©sents sur les bords des Ăźles et les continents notamment dans la rĂ©gion de la ville de Messine, en Sicile, car ils ont Ă©tĂ© soulevĂ©s hors de l'eau par des forces tectoniques. On peut dater ces dĂ©pĂŽts par les mĂ©thodes du palĂ©omagnĂ©tisme. C'est ainsi que l'on sait que l'Ă©tage gĂ©ologique du Messinien, qui tire son nom du stratotype de la rĂ©gion de Messine, s'Ă©tend entre -7,2 et -5,3 millions d' quoi ces dĂ©pĂŽts devinrent-ils brusquement stupĂ©fiants pour les gĂ©ologues ? Tout simplement parce qu'ils impliquent une brusque et considĂ©rable augmentation de la salinitĂ© de la MĂ©diterranĂ©e. Ainsi, Ă cette pĂ©riode-lĂ , d'importantes parties de cette mer, voire sa totalitĂ©, devaient ĂȘtre Ă l'air libre du fait de l'Ă©vaporation massive des y a un peu plus de 6 millions d'annĂ©es, des mouvements tectoniques en liaison avec la dĂ©rive des continents ont commencĂ© Ă isoler la MĂ©diterranĂ©e de l'Atlantique au niveau de Gibraltar. La salinitĂ© de cette mer a commencĂ© Ă augmenter du fait de l'Ă©vaporation, avec un paroxysme il y a un peu moins de 6 millions d'annĂ©es, avant une rĂ©ouverture brutale et catastrophique de l'accĂšs Ă l'ocĂ©an il y a 5,33 millions d'annĂ©es. Depuis presque cinquante ans, les scientifiques dĂ©battent Ă propos de la baisse exacte du niveau de la MĂ©diterranĂ©e et de l'existence de multiples phases d'assĂšchement et de rĂ©approvisionnement partiel pendant cette Ă©poque, appelĂ©e crise de la salinitĂ© messinienne ». © Daniel Garcia-CastellanosLa MĂ©diterranĂ©e au Messinien, un lac Assal gĂ©antCette baisse des eaux a en fait donnĂ© lieu au dĂ©pĂŽt de plus de 1 million de km3 de sels, rĂ©partis sur plus de 2 millions de km2 environ 5 % du stock total de sels dissous dans l'ocĂ©an mondial ont ainsi Ă©tĂ© piĂ©gĂ©s. Depuis cette dĂ©couverte, toute la question est de savoir quelle Ă©tait l'Ă©tendue rĂ©elle du phĂ©nomĂšne. Il est en effet possible d'avoir formation de dĂ©pĂŽts d'halite et de gypse dans des rĂ©gions oĂč l'eau de mer est toujours prĂ©sente, mais oĂč la solubilitĂ© a Ă©tĂ© largement dĂ©passĂ©e. En pratique, il s'agit de savoir de combien de centaines, voire de milliers, de mĂštres le niveau de la MĂ©diterranĂ©e a baissĂ© Ă ce tout Ă©tat de cause, il est sĂ»r que, localement, des paysages de l'Ă©poque devaient ressembler Ă ceux, mythiques, du lac Assal d'aujourd'hui, car nous avons les restes de canyons qui ont entaillĂ© le fond de la MĂ©diterranĂ©e en Ă©tant creusĂ©s Ă l'air libre par des fleuves comme le groupe de gĂ©ologues de l'universitĂ© de GenĂšve Unige, en collaboration avec des membres des universitĂ©s d'OrlĂ©ans, de Pierre-et-Marie-Curie, Ă Paris, et de l'institut ICTJA-CSIC, de Barcelone, vient d'apporter une nouvelle piĂšce au dĂ©bat concernant la question de savoir si toute la MĂ©diterranĂ©e, ou une partie, Ă©tait Ă sec durant ce qui a Ă©tĂ© appelĂ© la crise de la salinitĂ© messinienne ».Le lac Assal est une partie du fond de la mer Rouge, mais exondĂ©. Il se trouve sur le territoire de Djibouti. © Lucia PaganoUn manteau dĂ©pressurisĂ© qui fond et alimente des volcansComme les chercheurs l'expliquent dans un article publiĂ© dans Nature Geoscience, ils sont partis de l'idĂ©e que la quantitĂ© d'eau Ă©vaporĂ©e a provoquĂ© une baisse de la pression qu'exerce la croĂ»te terrestre sur le manteau. Or, une telle dĂ©pressurisation va rendre plus facile la fusion partielle du manteau et la formation de bulles de gaz dans le magma rĂ©sultant de la mĂȘme façon que lorsque l'on dĂ©bouche une bouteille d'eau gazeuse agitĂ©e, la baisse de pression engendre brusquement la naissance de bulles de gaz. On pouvait donc s'attendre Ă une augmentation de l'activitĂ© volcanique en MĂ©diterranĂ©e pendant la crise savait dĂ©jĂ que c'Ă©tait bien le cas. Mais les chercheurs ont pu relier quantitativement, Ă l'aide d'un modĂšle numĂ©rique, les informations liĂ©es aux Ă©pisodes volcaniques rĂ©sultants et celles liĂ©es aux dĂ©pressurisations du manteau, lesquelles sont donnĂ©es par le poids des quantitĂ©s d'eau Ă©vaporĂ©es. Il apparaĂźt qu'il faut supposer une baisse du niveau de la MĂ©diterranĂ©e d'environ 2 km, ce qui, bien qu'insuffisant pour entraĂźner un assĂšchement complet, conduit tout de mĂȘme Ă l'apparition de surfaces Ă©mergĂ©es considĂ©rables, et dont la carte peut ĂȘtre bonus, ce travaille recoupe celui rĂ©alisĂ© par une autre Ă©quipe de chercheurs. Celle-ci avait conclu que la fin de la derniĂšre glaciation pouvait, elle aussi, en faisant fondre les inlandsis en Europe et en AmĂ©rique du Nord, entraĂźner une augmentation de l'activitĂ© a donc des raisons supplĂ©mentaires de croire que des changements climatiques entraĂźnant des baisses des niveaux des glaces ou des eaux peuvent augmenter le volcanisme, lequel, Ă son tour, peut influencer le climat via des Ă©missions de gaz carbonique et d'aĂ©rosols, soufrĂ©s qu'il faut retenirIl y a entre 6 et 5,3 millions dâannĂ©es, une grande crise de lâenvironnement a affectĂ© la MĂ©diterranĂ©e. Celle-ci a Ă©tĂ© transformĂ©e, au moins Ă©pisodiquement, en de vastes bassins sursalĂ©s ressemblant au lac Assal du fait de la restriction des Ă©changes entre MĂ©diterranĂ©e et est l'ampleur exacte de cette baisse ? Deux kilomĂštres, rĂ©pondent aujourd'hui des chercheurs, grĂące Ă des calculs prenant notamment en compte l'augmentation de l'activitĂ© volcanique de l' par ce que vous venez de lire ?
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